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鍛件的切削過程：

鍛鋼件（法蘭、鍛件等產(chǎn)品）金屬產(chǎn)品的切削工藝包括有車、刨、鉆、銑等不同的類型，但是概括地看，任何使用刀具從坯件或半成品上去除一定厚度的金屬層，而得到在形狀上及表面粗糙度上達到要求的加工工藝都是切削加工。當工件與刀具接觸，切削層金屬經(jīng)過彈性變形、滑移和切離等階段而變?yōu)榍行嫉倪@一過程為金屬切削。

崩碎切屑：切削塑性很小的金屬，當工件與刀具接觸后，就會發(fā)生彈性應(yīng)力及應(yīng)變。如這種剪應(yīng)力或張應(yīng)力達到工件金屬的斷裂強度時，工件便會突然崩去一塊，形成如圖所示的崩碎切削屑。

帶狀切屑：當切屑的內(nèi)應(yīng)力沒有達到工件金屬的斷裂強度，它將沿著前傾而繼續(xù)流動，因此連綿不斷，形成如圖所示的帶狀切屑。當被切削加工材料的塑性較大或刀具前角較大時，常常會得到這種切屑。

節(jié)狀切屑：當鍛件的塑性介于上述兩種情況之間時，便會出現(xiàn)如圖所示的節(jié)狀切屑。

不僅被切削加工金屬的塑性可影響屑的類型，而加工條件與屑的類型也有很密切的關(guān)系。在一般情況下，前角愈大，切削速度愈高，切削屑愈薄，切屑越有可能由粒狀（甚至崩碎）轉(zhuǎn)變?yōu)閹睢?/span>

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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如何加工缸體鍛件？

缸體是液壓傳動的基本零件之一 ，其直徑與長度隨著傳動結(jié)構(gòu)要求各有不同。一般情況下缸體鍛件的特點是孔輕小、長度長，缸體內(nèi)孔精度一般為H8，表面粗糙度在Ra0.8 μm以上，基本屬于細長孔加工范圍。在批量生產(chǎn)中，一般采用機床加工缸體。然而單件產(chǎn)品購買設(shè)備生產(chǎn),資金占用量較大。

缸體鍛件加工的技術(shù)難點

在普通車床上加工缸體鍛件， 采用普通刀具加工的問題是刀桿剛度不足，無論是在普通車床還是鏜床上加工都存在此問題。要克服刀桿剛度不足，可以采用刀具導(dǎo)向裝置。以工件內(nèi)徑作導(dǎo)向，支承刀桿，克服刀桿剛度不足。采用內(nèi)導(dǎo)向必須要求內(nèi)孔具備良好的導(dǎo)向基準，即較高的精度和較低的表面粗糙度。加工過程中要注意排屑，如果排屑不好，影響導(dǎo)向裝置的定位，或者易劃傷已加工表面。

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精密模鍛是提高鍛件精度和表面質(zhì)量的一種先進的成型工藝。它能夠鍛造形狀復(fù)雜、尺寸精度高的零件，如錐齒輪、葉片等。其主要工藝特點如下：

①使用普通的模鍛設(shè)備進行鍛造，一般需采用預(yù)（粗）鍛和終（精）鍛兩套鍛模，對形狀簡單的鍛件也可以用一套鍛模，粗鍛時應(yīng)留0.1?1.2mm的精鍛余量。

②原始坯料尺寸和重量要，否則會降低鍛件精度和增大尺寸公差。

③需要精細清理坯料表面，除凈氧化皮、脫碳層及其他缺陷等。

④采用無氧化或少氧化加熱法，盡量減少坯料表面的氧化皮，為提高鍛件精度和減少粗糙度打好基礎(chǔ)。

⑤模鍛時要很好地潤滑和冷卻鍛模。

⑥模具精度對提高鍛件精度影響很大，精鍛模膛的精度一般要比鍛件精度高兩級，精鍛模要有導(dǎo)柱、導(dǎo)套結(jié)構(gòu)，以保證合模準確。為排除模膛中的氣體，減少金屬流動阻力容易充滿模膛，在凹模上應(yīng)開設(shè)排氣孔。

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