定襄縣億欣源法蘭加工有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山西省忻州市定襄縣晉昌鎮(zhèn)北關(guān)工業(yè)園區(qū)
主營:鍛件,法蘭
業(yè)務(wù)熱線:0350-6028884
QQ:125051819
公司主營:筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,鍛件鍛造廠家,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對(duì)焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來電咨詢!鍛件鍛造廠家
以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來分享鍛件鍛造廠家的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助:
自由鍛件的缺陷有哪些?
自由鍛件的缺陷有氧化、脫碳、過熱、過燒和裂紋。
氧化:金屬坯料在加熱時(shí)與爐中氧化性氣體反應(yīng)生成氧化物的現(xiàn)象稱為氧化。氧化皮的產(chǎn)生,不但造成金屬的燒損,而且降低鍛件表面質(zhì)量和尺寸精度。當(dāng)氧化皮壓入鍛件內(nèi)深度超過機(jī)械加工余量時(shí),能導(dǎo)致鍛件報(bào)廢。
脫碳:加熱時(shí)金屬坯料表層的碳與氧等介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成表層碳元素降低的現(xiàn)象稱為脫碳。脫碳會(huì)使表層硬度下降,耐磨性降低。如脫碳層厚度小于機(jī)械加工余量,不會(huì)對(duì)鍛件造成危害;反之則影響鍛件質(zhì)量。采用快速加熱、在坯料表層涂保護(hù)涂料、在中性介質(zhì)或還原性介性中加熱都能減緩脫碳。
過熱:金屬坯料由加熱溫度過高或高溫下保溫時(shí)間太長(zhǎng)引起晶粒粗大的現(xiàn)象稱為過熱。過熱會(huì)使坯料塑性下降,鍛件的力學(xué)性能降低。為此,要嚴(yán)格控制加熱溫度,盡可能縮短高溫階段的保溫時(shí)間來預(yù)防過熱的產(chǎn)生。
過燒:金屬坯料加熱溫度超過始鍛溫度過多,使晶粒邊界出現(xiàn)氧化及熔化的現(xiàn)象稱為過燒。過燒后,材料的強(qiáng)度嚴(yán)重下降,塑性很差,一經(jīng)鍛打即破碎變成廢料,是無法挽救的。因此,要嚴(yán)格執(zhí)行正確的操作規(guī)范。
裂紋:大型鍛件加熱時(shí),如果裝爐溫度過高或加熱速度過快,則鍛件心部與表層溫差過大,造成內(nèi)應(yīng)力過大,導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋。因此,對(duì)大型鍛件加熱時(shí),要防止裝爐溫度過高和加熱速度過快,一般應(yīng)采用防熱措施。
如果大家有什么疑問或者想要了解更多鍛件鍛造廠家資訊,歡迎大家給小編來電或者留言!
公司主營:筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,鍛件鍛造廠家,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對(duì)焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來電咨詢!鍛件鍛造廠家
以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來分享鍛件鍛造廠家的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助:
鍛件的模型鍛造:
鍛造是使金屬坯料在上、下鍛模的模膛內(nèi)塑性流動(dòng)成型,從而獲得與模膛形狀相符的鍛件,簡(jiǎn)稱模鍛。按照鍛模的固定類型,可分為固定模鍛造和胎模鍛造兩種。
固定模鍛造是鍛模由上模和下模組成,分別固定在模鍛錘的錘頭和砧座上,上、下模的對(duì)準(zhǔn)主要是用模鍛錘來保證。鍛造時(shí),加熱好的坯料放在下模膛中,錘頭帶動(dòng)上模進(jìn)行鍛擊,使金屬流動(dòng)并充滿模膛而形成鍛件,多余的金屬被壓入飛邊槽內(nèi)形成飛邊,模鍛后再將它切除。
模鍛形狀復(fù)雜的零件時(shí),需要用開有幾個(gè)模膛的多模膛進(jìn)行模鍛,使坯料在幾個(gè)模膛中逐步成型,在終鍛模膛中鍛成所需形狀。固定模鍛造具有生產(chǎn)率高、鍛件質(zhì)量好、形狀可以較復(fù)雜以及節(jié)省金屬材料等優(yōu)點(diǎn),是模鍛的基本方法。但是它需要昂貴的模鍛設(shè)備和鍛模,鍛件的大小受到模鍛設(shè)備噸位的限制。因此僅適用于大批量生產(chǎn)中。
如果大家有什么疑問或者想要了解更多鍛件鍛造廠家資訊,歡迎大家給小編來電或者留言!
公司主營:筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,鍛件鍛造廠家,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對(duì)焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來電咨詢!鍛件鍛造廠家
以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來分享鍛件鍛造廠家的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助:
如何加工缸體鍛件?
缸體是液壓傳動(dòng)的基本零件之一 ,其直徑與長(zhǎng)度隨著傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求各有不同。一般情況下缸體鍛件的特點(diǎn)是孔輕小、長(zhǎng)度長(zhǎng),缸體內(nèi)孔精度一般為H8,表面粗糙度在Ra0.8 μm以上,基本屬于細(xì)長(zhǎng)孔加工范圍。在批量生產(chǎn)中,一般采用機(jī)床加工缸體。然而單件產(chǎn)品購買設(shè)備生產(chǎn),資金占用量較大。
缸體鍛件加工的技術(shù)難點(diǎn)
在普通車床上加工缸體鍛件, 采用普通刀具加工的問題是刀桿剛度不足,無論是在普通車床還是鏜床上加工都存在此問題。要克服刀桿剛度不足,可以采用刀具導(dǎo)向裝置。以工件內(nèi)徑作導(dǎo)向,支承刀桿,克服刀桿剛度不足。采用內(nèi)導(dǎo)向必須要求內(nèi)孔具備良好的導(dǎo)向基準(zhǔn),即較高的精度和較低的表面粗糙度。加工過程中要注意排屑,如果排屑不好,影響導(dǎo)向裝置的定位,或者易劃傷已加工表面。
本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了,更多關(guān)于鍛件鍛造廠家的精彩資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧!
郭經(jīng)理先生
手機(jī):13453056958