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大型鍛件真空處理的效果介紹：

大型鍛造鋼錠的真空注氫主要是在開(kāi)始時(shí)進(jìn)行除氫，以防止鍛件出現(xiàn)白點(diǎn)，不需要長(zhǎng)期的氫膨脹處理。在大型鍛件的普通鋼種范圍內(nèi)，不同鋼種之間的除氫效果幾乎沒(méi)有差異。真空處理還改變了鍛件中氫的分布，真空鑄錠橫截面中氫含量的分布基本均勻。與大氣鑄錠不同，中心的氫含量遠(yuǎn)大于表面的氫含量。

理論上，鋼液中的氮含量也遵循平方根定律，但實(shí)際上，真空處理的脫氮率遠(yuǎn)小于除氫，僅為10-20%。一般認(rèn)為，這是因?yàn)榈臄U(kuò)散速率僅為氫的百分比。一非金屬夾雜物的電解分析結(jié)果表明，通過(guò)真空脫氣可以制備34CrMoA和34CrNi3Mo。化學(xué)成分被分離，分離程度降低。指出真空鑄造可以改善偏析區(qū)的孔隙率，但對(duì)宏觀組織沒(méi)有直接影響。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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在鍛件的生產(chǎn)過(guò)程中，鍛造加工是一個(gè)重要的塑性變形過(guò)程，因此鍛造工藝不當(dāng)引起的缺陷通常有以下幾種：

裂紋

裂紋通常是由鍛造過(guò)程中較大的拉應(yīng)力、剪應(yīng)力或附加拉應(yīng)力引起的。鍛造裂紋發(fā)生的部位通常是坯料應(yīng)力大、厚度薄的部位。如果坯料表面和內(nèi)部存在微裂紋，或坯料中存在結(jié)構(gòu)缺陷，或由于熱加工溫度不適當(dāng)而導(dǎo)致材料塑性降低，或變形速度過(guò)快，變形程度過(guò)大，材料塑性指數(shù)超過(guò)，則粗加工，在拉拔、沖孔、鉸孔、彎曲和擠壓等過(guò)程中可能出現(xiàn)裂紋。

開(kāi)裂

裂紋是鍛件表面的淺龜裂。鍛造成形中受拉伸應(yīng)力影響的表面（例如，填充不足的突出零件或彎曲零件）容易出現(xiàn)此類缺陷。導(dǎo)致裂紋的內(nèi)部因素可能多種多樣：①原材料中含有過(guò)多的易熔元素，如銅和錫。② 高溫長(zhǎng)時(shí)間加熱時(shí)，鋼材表面會(huì)有銅沉淀，表面晶粒粗大，脫碳，或反復(fù)加熱后的表面。③燃料硫含量過(guò)高，鋼材表面有硫滲入。

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軸類鍛件的結(jié)構(gòu)與類型介紹

軸鍛件的結(jié)構(gòu)取決于載荷條件、軸上零件的布置和固定、軸承的類型和尺寸、軸坯、制造和裝配工藝以及安裝和運(yùn)輸條件。在設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意盡量減少應(yīng)力集中，使受力合理，具有良好的可制造性，使零件在軸上的定位可靠，便于拆裝。對(duì)于要求高剛度的軸，結(jié)構(gòu)也應(yīng)考慮減少軸變形。一般而言，軸鍛件的結(jié)構(gòu)在端部中小型。

根據(jù)軸承受的不同載荷，可將軸分為以下三類。

（1） 只有在心軸工作時(shí)才承受彎曲作用的軸稱為心軸。心軸有兩種類型：固定心軸和旋轉(zhuǎn)心軸。皮帶輪軸是一個(gè)固定心軸，即當(dāng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，其軸是固定的。列車輪軸為旋轉(zhuǎn)心軸，即輪軸與車輪通過(guò)過(guò)盈配合固定在一起，輪軸與車輪一起旋轉(zhuǎn)。

（2） 只有在驅(qū)動(dòng)軸工作時(shí)才承受扭轉(zhuǎn)的軸稱為驅(qū)動(dòng)軸。

（3） 軸在工作時(shí)同時(shí)承受扭轉(zhuǎn)和彎曲的軸稱為軸。減速器的輸出軸是軸。

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