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硬而脆的網(wǎng)狀碳化物：它削弱了晶料間的結合力，使機械性能顯著變差，特別使沖擊耐性降低，但可通過正火來改善或消除。若出現(xiàn)帶狀碳化物，會使淬火和回火后的硬 度及組織不均，且簡略變形，這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現(xiàn)帶狀組織的一種缺陷。一同，它還會降低鋼的塑性和耐性，使車加工尺度不穩(wěn)定，刀具靈敏磨損

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬。鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。鍛模的運動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環(huán)和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環(huán)也可用精鍛加工。鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內(nèi)含物或其他的瑕疵。鍛件的優(yōu)點有可伸展的長度、可收縮的橫截面；可收縮的長度、可伸展的橫截面；可改變的長度、可改變的橫截面。柴油機所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。 

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三輥非對稱式卷板機，　上軋輥為主傳動，下軋輥垂直移動，夾持版材，通過下軋輥與上軋輥嚙合，同時成為主傳動; 側輥做傾斜和升降運動，具有預彎曲和滾圓的雙重功能。 結構緊湊，操作維護方便。四輥卷板機的上輥為主傳動，通過減速機和十字滑塊聯(lián)軸器與上輥連接，向卷板提供扭矩。下羅拉做垂直升降，由減速機的蝸桿、蝸輪與絲杠螺母配合得到，以夾緊板材，機械驅動;下滾輪的兩邊設有沿齒條導軌傾斜的滾輪，側滾輪由蝸桿和蝸輪驅動;四根工作輥均采用滾動軸承。