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大型活塞桿鍛件鍛造成型方法：

活塞桿的實際化學(xué)成分不僅滿足驗收要求，且P、S等雜質(zhì)元素、影響力學(xué)性能的C、Cr、Ni等元素均得到了有效控制，為項目研制成功奠定了基礎(chǔ)。力學(xué)性能、金相檢驗、超聲檢測均滿足技術(shù)要求，硬度較均勻，而由于中間凸臺處取樣位置靠近表面,因此結(jié)果較端頭位置略高。鍛造時采用上下漏盤局部鐓粗中間凸臺并在熱處理前將內(nèi)孔加工出來的制造方法合理可行,可以使中間凸臺部分鍛造比達(dá)到4.3，并且可保證大截面產(chǎn)品獲得較高的晶粒度。

活塞桿凸臺用上、下漏盤鐓鍛成型的方案，解決了中間凸臺難以鍛透的難題，這是活塞桿中間凸臺處力學(xué)性能、晶粒度合格的關(guān)鍵?；钊麠U熱處理前將內(nèi)孔加工出來,并采用空-水-油的冷卻方式是合理可行的。其增加了熱處理時淬火介質(zhì)與產(chǎn)品的接觸面積，保證了淬火后力學(xué)性能一次合格。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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缸體鍛件內(nèi)孔的磨加工

缸體鍛件在精加工后，孔徑尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以內(nèi)，表面粗糙度達(dá)Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基礎(chǔ)上采用雙輪磨具，進(jìn)一步降低表面粗糙度值。雙輪琉磨具與空心刀桿以螺紋連接，使用時卸去導(dǎo)向組合刀具，將雙輪磨具旋上空心刀桿，即可在車床上進(jìn)行超精加工。珩磨時根據(jù)油缸內(nèi)孔表面粗糙度要求，可選擇不同粒度的磨輪：表面粗糙度Ra0.4～0.2 μm，則選擇80-100粒度；表面粗糙度Ra0.1~0.05 μm，則選擇150-180粒度；表面粗糙度R0.025 μm，則選擇240-280粒度。

設(shè)計制造支架時應(yīng)使珩磨輪軸線與刀桿中心線夾角為30°.要求磨輪兩側(cè)軸線反正交叉，其目的是使珩磨輪的輪跡互相交錯，以利于提高珩磨加工表面質(zhì)量。工作時借助彈簧壓力,使珩磨輪與工件之間具有一定的壓緊力，開始時需要人工將珩磨輪壓縮后送入被加工的缸體內(nèi)。油盤中的冷卻潤滑液須換成10%的20號機油和90%煤油的混合液，作為珩磨時的冷卻潤滑液。車床開車后，珩磨輪借助工件旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生行星轉(zhuǎn)動,靠行星摩擦傳動速度差,帶有剃削性質(zhì)進(jìn)行珩磨。其特點是磨、質(zhì)量穩(wěn)定、表面質(zhì)量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度,只要很好地控制珩磨次數(shù),可以保證中間公差。

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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容，希望對大家有所幫助：不銹鋼異型鍛件

怎么正確的使用和保養(yǎng)鍛錘？

正確地使用鍛錘，并作好維護(hù)保養(yǎng)，才能保證鍛錘正常運轉(zhuǎn)，延長設(shè)備的使用壽命，保證設(shè)備和人身的安全。

鍛錘的使用規(guī)則由于具體條件不同，各廠制定的使用規(guī)則或操作規(guī)程也不完全相同。這里僅介紹鍛錘的一般使用規(guī)則。

①操作者必須熟知設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

②工作前檢查各部分螺釘、螺母、銷子、斜楔等易松動的緊固零件，發(fā)現(xiàn)松動及時擰緊或打緊。

③工作前檢查潤滑給油情況，并按潤滑圖表規(guī)定給油。錘桿及錘頭導(dǎo)軌要涂上潤滑油。

④空氣錘在工作前應(yīng)將操縱手柄放在空行程位置才能開動電動機，并空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，確認(rèn)運轉(zhuǎn)正常后方可工作。

⑤蒸汽錘在開動前應(yīng)排除汽缸內(nèi)冷凝水，使汽錘操縱靈活。

⑥冬季工作前將錘桿、錘頭和砧塊預(yù)熱到100?150℃。

⑦避免空擊和偏心鍛造，不得重?fù)魷囟容^低或厚度較薄的坯料。

⑧工作中如發(fā)現(xiàn)雜音或其它不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止鍛造。

⑨工作后必須將操縱手柄置于非工作位置，然后關(guān)閉電動機或蒸汽管道的汽門。

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