定襄縣億欣源法蘭加工有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山西省忻州市定襄縣晉昌鎮(zhèn)北關(guān)工業(yè)園區(qū)
主營(yíng):鍛件,法蘭
業(yè)務(wù)熱線:0350-6028884
QQ:125051819
公司主營(yíng):筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,筒類鍛件廠家,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對(duì)焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來(lái)電咨詢!筒類鍛件廠家
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鍛件在鍛造時(shí)容易出現(xiàn)什么問(wèn)題?
由于鍛件的鍛造溫度范圍窄,其鍛造加熱溫度,尤其是淬火加熱溫度很接近鍛件的共晶熔化溫度,容易產(chǎn)生過(guò)燒。因此,在鍛件和模具加熱以及鍛件淬火加熱時(shí),必須十分注意溫度上限,嚴(yán)格遵守工藝操作規(guī)程。
坯料過(guò)燒后,一鍛就裂,表面發(fā)暗、起泡。在熱處理時(shí)產(chǎn)生的過(guò)燒,也可能形成裂紋。過(guò)燒后的鍛件的高倍組織特點(diǎn)是晶界發(fā)毛、加粗,出現(xiàn)低熔點(diǎn)化合物的共晶復(fù)熔球,形成三角晶界。輕微過(guò)燒的鍛件,強(qiáng)度性能稍有提高,但疲勞性能較差。嚴(yán)重過(guò)燒后各項(xiàng)性能指標(biāo)急劇下降,使鍛件成為廢品。
由于鍛件的塑性和流動(dòng)性比較差,很容易產(chǎn)生表面和內(nèi)部裂紋,產(chǎn)生表面裂紋的原因與坯料種類有關(guān)。用鑄錠做坯料,往往由于鑄錠含氫量高、有嚴(yán)重的疏松、氧化夾雜、粗大的柱狀晶、存在有嚴(yán)重的內(nèi)部偏析、高溫均勻化處理不充分以及鑄錠表面缺陷等在鍛造或模鍛時(shí)產(chǎn)生表面裂紋。另外,坯料加熱不充分、保溫時(shí)間不夠、鍛造溫度過(guò)高或過(guò)低、變形程度太大、變形速度太高、鍛造過(guò)程中產(chǎn)生的彎曲、折迭沒(méi)有及時(shí)消除再次進(jìn)行鍛造,都可能產(chǎn)生表面裂紋。
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鍛造鍛件時(shí)正確的感應(yīng)加熱頻率。
對(duì)于鍛件的感應(yīng)加熱,在所有情況下,應(yīng)盡可能采用渦流“透入式加熱”而不是依靠熱傳導(dǎo)加熱,為此,必須正確選擇感應(yīng)加熱的頻率,同時(shí)所選擇的加熱速度應(yīng)能在盡可能短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的加熱深度。
除了表面效應(yīng)外,還有鄰近效應(yīng)、環(huán)狀效應(yīng)和尖角效應(yīng)等。它們對(duì)鍛件表面淬火有一定的影響,可通過(guò)感應(yīng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或增加某些附件。選擇頻率是鍛件表面淬火工藝的頭一步。選擇頻率實(shí)際上就是選擇那一種感應(yīng)加熱設(shè)備來(lái)進(jìn)行加熱。
在實(shí)際生產(chǎn)中,多數(shù)情況是設(shè)備頻率顯得過(guò)高。此時(shí),可采用下列方法以保證在表面不過(guò)熱條件下獲得較深的加熱層:降低比功率,延長(zhǎng)加熱時(shí)間;增加鍛件和感應(yīng)器間的間隙,延長(zhǎng)加熱時(shí)間;同時(shí)加熱時(shí)采用斷續(xù)加熱法,增加傳導(dǎo)時(shí)間;進(jìn)行預(yù)熱,在爐中預(yù)熱到600-700℃后再移動(dòng)到感應(yīng)器中進(jìn)行加熱,亦可在感應(yīng)器中預(yù)熱,鍛件在連續(xù)淬火預(yù)熱時(shí),感應(yīng)器從上而下移動(dòng)。而后再自下而上移動(dòng)進(jìn)行加熱噴水淬火;連續(xù)加熱時(shí)采用雙匝或多匝感應(yīng)器。
一般普遍采用大功率中頻設(shè)備,采用多匝感應(yīng)器來(lái)進(jìn)行深層的軋鋼機(jī)軋輥表面加熱淬火,深度可達(dá)12mm。
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如何加工缸體鍛件?
缸體鍛件內(nèi)孔的車削加工
目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無(wú)縫鋼管,一般情況下總的單邊加工余量3~4 mm為宜。如果缸體為焊接結(jié)構(gòu)時(shí),必須進(jìn)行焊后熱處理,消除焊接后的內(nèi)應(yīng)力,再進(jìn)行加工,只有這樣方能保證加工精度,使用中不產(chǎn)生缸體變形。
加工時(shí)先將工件端裝夾在夾盤上,另一端用尾座上的支承內(nèi)孔,精車外圓作為中心架的基準(zhǔn)。然后架中心架撤掉尾座,用內(nèi)孔車刀車出一段內(nèi)孔,保證此段內(nèi)孔與導(dǎo)向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過(guò)盈量,精車工件端面。此時(shí)可先將導(dǎo)向組合刀具空心刀桿以螺紋連接,再將空心刀桿裝夾在車床刀架處刀具夾座上,精車工件內(nèi)孔。
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郭經(jīng)理先生
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