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自由鍛件的缺陷有哪些？

自由鍛件的缺陷有氧化、脫碳、過熱、過燒和裂紋。

氧化：金屬坯料在加熱時(shí)與爐中氧化性氣體反應(yīng)生成氧化物的現(xiàn)象稱為氧化。氧化皮的產(chǎn)生，不但造成金屬的燒損，而且降低鍛件表面質(zhì)量和尺寸精度。當(dāng)氧化皮壓入鍛件內(nèi)深度超過機(jī)械加工余量時(shí)，能導(dǎo)致鍛件報(bào)廢。

脫碳：加熱時(shí)金屬坯料表層的碳與氧等介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成表層碳元素降低的現(xiàn)象稱為脫碳。脫碳會(huì)使表層硬度下降，耐磨性降低。如脫碳層厚度小于機(jī)械加工余量，不會(huì)對(duì)鍛件造成危害；反之則影響鍛件質(zhì)量。采用快速加熱、在坯料表層涂保護(hù)涂料、在中性介質(zhì)或還原性介性中加熱都能減緩脫碳。

過熱：金屬坯料由加熱溫度過高或高溫下保溫時(shí)間太長(zhǎng)引起晶粒粗大的現(xiàn)象稱為過熱。過熱會(huì)使坯料塑性下降，鍛件的力學(xué)性能降低。為此，要嚴(yán)格控制加熱溫度，盡可能縮短高溫階段的保溫時(shí)間來預(yù)防過熱的產(chǎn)生。

過燒：金屬坯料加熱溫度超過始鍛溫度過多，使晶粒邊界出現(xiàn)氧化及熔化的現(xiàn)象稱為過燒。過燒后，材料的強(qiáng)度嚴(yán)重下降，塑性很差，一經(jīng)鍛打即破碎變成廢料，是無法挽救的。因此，要嚴(yán)格執(zhí)行正確的操作規(guī)范。

裂紋：大型鍛件加熱時(shí)，如果裝爐溫度過高或加熱速度過快，則鍛件心部與表層溫差過大，造成內(nèi)應(yīng)力過大，導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋。因此，對(duì)大型鍛件加熱時(shí)，要防止裝爐溫度過高和加熱速度過快，一般應(yīng)采用防熱措施。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件的冷卻方法

根據(jù)鍛件在銀后的冷卻速度，冷卻方法有三種，即在空氣中冷卻，速度較快；在坑(箱）內(nèi)冷卻，速度較慢，在爐內(nèi)冷卻，速度性。

1 .在空氣中冷卻

鍛件鍛后單個(gè)或成堆直接放在車間地面上冷卻，但不能放在潮濕地或金屬板上，也不要放在有過堂風(fēng)的地方，以免鍛件冷卻不均或局部急冷引起裂紋。

2.在坑（箱）內(nèi)冷卻

鍛件鍛后放到地坑或鐵箱中封閉冷卻，或埋入坑內(nèi)砂子、石灰或爐渣內(nèi)冷卻9 一般鍛件入砂溫度不應(yīng)低于500℃,周圍積砂厚度不能少于80mm，鍛件在坑內(nèi)的冷卻速度，可以通過不同絕熱材料及保溫介質(zhì)來進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3.在爐中冷卻

鍛件鍛后直接裝入爐中按一定的冷卻規(guī)范緩慢冷卻。由于爐冷可通過控制爐溫準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)規(guī)定的冷卻速度，因此適于高合金鋼、特殊鋼鍛件及各種大型鍛件的鍛后冷卻。一般鍛件入爐時(shí)的溫度不得低于600~650℃,裝料時(shí)的爐溫應(yīng)與人爐鍛件溫度相當(dāng)。常用的冷卻規(guī)范有等溫冷卻和起伏等溫冷卻。

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怎么正確的使用和保養(yǎng)鍛錘？

正確地使用鍛錘，并作好維護(hù)保養(yǎng)，才能保證鍛錘正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，保證設(shè)備和人身的安全。

鍛錘的使用規(guī)則由于具體條件不同，各廠制定的使用規(guī)則或操作規(guī)程也不完全相同。這里僅介紹鍛錘的一般使用規(guī)則。

①操作者必須熟知設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

②工作前檢查各部分螺釘、螺母、銷子、斜楔等易松動(dòng)的緊固零件，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊或打緊。

③工作前檢查潤(rùn)滑給油情況，并按潤(rùn)滑圖表規(guī)定給油。錘桿及錘頭導(dǎo)軌要涂上潤(rùn)滑油。

④空氣錘在工作前應(yīng)將操縱手柄放在空行程位置才能開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，并空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可工作。

⑤蒸汽錘在開動(dòng)前應(yīng)排除汽缸內(nèi)冷凝水，使汽錘操縱靈活。

⑥冬季工作前將錘桿、錘頭和砧塊預(yù)熱到100?150℃。

⑦避免空擊和偏心鍛造，不得重?fù)魷囟容^低或厚度較薄的坯料。

⑧工作中如發(fā)現(xiàn)雜音或其它不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即停止鍛造。

⑨工作后必須將操縱手柄置于非工作位置，然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)或蒸汽管道的汽門。

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