定襄縣億欣源法蘭加工有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山西省忻州市定襄縣晉昌鎮(zhèn)北關(guān)工業(yè)園區(qū)
主營:鍛件,法蘭
業(yè)務(wù)熱線:0350-6028884
QQ:125051819
公司主營:筒類鍛件,異型鍛件,不銹鋼鍛件,鍛件定制廠家,碳鋼鍛件,合金鋼鍛件,304鍛件鍛造,316鍛件,316L鍛件,軸鍛件,非標(biāo)件鍛件加工,環(huán)鍛件加工,大口徑法蘭,對焊法蘭,法蘭環(huán)鍛件等,歡迎來電咨詢!鍛件定制廠家
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如何加工缸體鍛件?
缸體鍛件內(nèi)孔的車削加工
目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無縫鋼管,一般情況下總的單邊加工余量3~4 mm為宜。如果缸體為焊接結(jié)構(gòu)時(shí),必須進(jìn)行焊后熱處理,消除焊接后的內(nèi)應(yīng)力,再進(jìn)行加工,只有這樣方能保證加工精度,使用中不產(chǎn)生缸體變形。
加工時(shí)先將工件端裝夾在夾盤上,另一端用尾座上的支承內(nèi)孔,精車外圓作為中心架的基準(zhǔn)。然后架中心架撤掉尾座,用內(nèi)孔車刀車出一段內(nèi)孔,保證此段內(nèi)孔與導(dǎo)向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精車工件端面。此時(shí)可先將導(dǎo)向組合刀具空心刀桿以螺紋連接,再將空心刀桿裝夾在車床刀架處刀具夾座上,精車工件內(nèi)孔。
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軸承鍛件冷卻不當(dāng)對鍛件有什么影響?
冷卻過程中常見缺陷以及消除辦法
軸承鍛件在冷卻過程中由于冷卻不當(dāng)會產(chǎn)生開裂、網(wǎng)狀碳化物等缺陷。
開裂:鋼在冷卻時(shí)總是外表先冷,依靠熱傳導(dǎo)把熱量從內(nèi)部傳到外表,再散發(fā)到周圍環(huán)境去。外表面的溫度總是低于內(nèi)部,形成熱應(yīng)力,熱應(yīng)力過大這是造成開裂的主要原因。因此防止開裂的方法應(yīng)根據(jù)鋼材的材質(zhì)不同選擇適當(dāng)?shù)睦鋮s溫度。對于碳鋼和低合金鋼,由于他們的導(dǎo)熱性好,當(dāng)界面不太大時(shí)不會形成很大的熱應(yīng)力,可以較快的冷卻。
網(wǎng)狀碳化物:高碳鉻軸承鋼是軸承套圈鍛造過程中常見的鋼種,屬于共析鋼,在冷卻時(shí)滲碳體會沿著奧氏體的晶粒邊界析出,形成網(wǎng)狀碳化物。停鍛溫度越高,冷卻速度越慢則形成的碳化物網(wǎng)狀大。
網(wǎng)狀碳化物大降低了鋼的沖擊韌性,使車工加工困難,淬火時(shí)容易開裂。對于細(xì)網(wǎng)狀的鍛件必須在進(jìn)行一次球化退火,對于粗網(wǎng)狀碳化物則必須在退火前加一道正火處理來糾正。
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自由鍛件圖怎么制訂與繪制?
鍛件圖是編制鍛造工藝、設(shè)計(jì)工具、指導(dǎo)生產(chǎn)和驗(yàn)收鍛件的主要依據(jù),也是與后續(xù)機(jī)械加工工藝有關(guān)的技術(shù)資料。它是在零件圖的基礎(chǔ)上考慮了加工余量、鍛件公差、鍛造余塊、檢驗(yàn)試樣及工藝夾頭等因素繪制而成。
加工余量
一般鍛件的尺寸精度和表面粗糙度達(dá)不到零件圖的要求,鍛件表面應(yīng)留有供機(jī)械加工用的金屬層,這層金屬稱為機(jī)械加工余量(以下簡稱余量)。余量大小的確定與零件的形狀尺寸、加工精度、表面要求、鍛造加熱質(zhì)量、設(shè)備工具精度和操作技術(shù)水平等有關(guān)。對于非加工面則無須加放余試。零件公稱尺寸加上余量。即為鍛件公稱尺寸。
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郭經(jīng)理先生
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