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鋼鍛件在鍛造車間內(nèi)進(jìn)行熱處理的主要目的是改善鍛件的切削性能；鍛件加工后的終熱處理則在熱處理車間進(jìn)行。對(duì)于有色金屬鍛件的熱處理，大部分是由鍛造車間來完成的。

保證熱處理質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是鍛件加熱溫度的均勻性。對(duì)于大多數(shù)低合金鋼的淬火來說，奧氏體化的溫度精度控制在±15℃范圍內(nèi)就可以了。但是，鎳基合金特別是它在時(shí)效處理時(shí)的加熱溫度精度，則應(yīng)達(dá)到±5℃。對(duì)于高強(qiáng)度鋁合金鍛件的熱處理，也需要這樣高的溫度控制精度。為了保證達(dá)到這樣高的精度，常采用所謂的“試塊熱電偶”法。即用和鍛件相同的材料作成試塊，試塊尺寸一般為 40*25*25(mm)，在其中插入熱電偶，然后將試塊置于鍛件中間以記錄爐子的溫度。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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不銹鋼鍛件冷成型加工常見問題及處理措施

①因待成型加工坯料表面存在臟污、劃傷、凹坑、麻點(diǎn)或重皮等缺陷，在冷加工成型過程中，這些缺陷隨著坯料的加工變形而被放大，直接導(dǎo)致鍛件臟污、銹蝕、模具劃傷、產(chǎn)品局部開裂等現(xiàn)象，大大降低成品率。因此，在成型加工之前，首先要仔細(xì)檢查坯料的表面狀況，保證其干凈清潔、無表面缺陷后，再進(jìn)行加工生產(chǎn)。

②因成型模具、工作平臺(tái)臟污，其表面所黏附的金屬碎屑未能及時(shí)清除，而導(dǎo)致加工后工件表面臟污、銹蝕及表面出現(xiàn)凹坑、劃傷現(xiàn)象。為避免這種現(xiàn)象，要定期對(duì)加工模具進(jìn)行修磨和清理，保證其工作面的光潔無瑕，同時(shí)還要保持加工設(shè)備及加工車間的整潔。

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鍛件余熱淬火后力學(xué)性能會(huì)受到哪些因素的影響？

鍛后停留時(shí)間

鍛件在鍛造成形后需要切邊和校正，故必須停留一段時(shí)間才能淬火，停留時(shí)間越短，則保留形變強(qiáng)化效果越多。但是鍛后停留時(shí)間對(duì)鍛件力學(xué)性能的影響較復(fù)雜，其和奧氏體化加熱溫度、形變溫度有關(guān)。如果不要求鍛件余熱淬火能提高鋼的強(qiáng)韌性而只希望所得性能不低于普通調(diào)質(zhì)水平，則鍛后停留時(shí)間完全有可能延長(zhǎng)，故鍛件余熱淬火也可用于自由鍛件。

終鍛后淬火前停留時(shí)間對(duì)力學(xué)性能的影響隨著鍛件材質(zhì)和鍛造工藝而不同。碳鋼在鍛造過程中動(dòng)態(tài)回復(fù)和動(dòng)態(tài)再結(jié)晶就會(huì)完成,鍛后停留不僅會(huì)發(fā)生再結(jié)晶，甚至?xí)奂俳Y(jié)晶，因此鍛后應(yīng)盡快淬火；對(duì)于合金鋼，特別是形變溫度較低、形變量較小時(shí)，不易發(fā)生再結(jié)晶，鍛后適當(dāng)停留會(huì)形成有利于提高強(qiáng)度的多邊化結(jié)構(gòu)，從而獲得佳的強(qiáng)度和韌性配合。當(dāng)停留時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)使鍛件強(qiáng)度下降?？傊K鍛至淬火的停留時(shí)間要根據(jù)對(duì)鍛件性能要求的具體情況而定，一般不宜長(zhǎng)。可以通過試驗(yàn)，找到合適的鍛后停留時(shí)間。

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