山西億欣源鍛件廠車輪鍛件熱處理是根據(jù)車輪鍛件類型及所用原材料,合理制定熱處理工藝參數(shù)。主要是加熱溫度、保溫時間和冷卻速度,并通過充分協(xié)調(diào)加熱技術(shù)和冷卻技術(shù),即加熱設(shè)備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質(zhì),以獲得車輪鍛件需要的金相組織、力學(xué)性能和使用性能。充分發(fā)揮材料的潛在能力,又避免出現(xiàn)熱處理缺陷(變形、脫碳、裂紋和不正常組織等),所以熱處理是車輪鍛件成形一個很重要又不可少的加工工序。
幾乎所有冷、溫和熱車輪鍛件均要通過熱處理才能成為合格零件,熱處理工藝水平對零件的性能、精度、穩(wěn)定性和使用壽命的保證及提高都起著決定性作用;同時,車輪鍛件原材料、加熱、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理質(zhì),兩者密切相關(guān),密不可分。
車輪鍛件鍛造加工后組織狀態(tài)是什么樣的?車輪鍛件熱處理是使固態(tài)金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法,改變其內(nèi)部組織,從而獲得需要的力學(xué)性能和使用性能的工藝過程。
山西億欣源鍛件廠軸類鍛件是一種應(yīng)用非常廣泛的鍛件,這類軸類另加具備很好的加工性能,在實際應(yīng)用中米有多孔性,也沒有其他的瑕疵,因此不僅有著良好的外觀保證,還有著優(yōu)良的 ,下面就來介紹一下符合怎樣要求的軸類鍛件才會深受人們歡迎。
齒輪軸鍛件的材料種類很多,齒輪鍛件常用材質(zhì)為:40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等,42CrMo、40Cr鍛造齒輪在起重行業(yè)居多大規(guī)格齒輪鍛件為主,20CrMnMo、20CrMnTi用在傳動機械鍛造齒輪居多,小件無主(參考)。齒輪大部分需要需要齒輪提 ,齒輪熱處理硬度在38-42HRC可以達到佳性能,42CrMo的韌性比40Cr好很多,因為前者熱處理淬透性 好,這和其材質(zhì)聯(lián)系很大。還有,相同硬度下的強度很接近。在佳性能40Cr的抗拉強度為60~75公斤/mm2,屈服強度為35~55公斤/mm2;42CrMo的抗拉強度為110公斤/mm2,屈服強度為95公斤/mm2,顯然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。
40Cr材質(zhì)有良好的淬透性,水淬時可淬透到直徑28~60mm,油淬時可淬透到直徑15~40mm。經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,材質(zhì)有良好的綜合力學(xué)性能,而且具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。